Hiç unutmuyorum yağmurlu bir akşam, bundan 4 sene önce falan, telefonla bana ulaşan internet müşterilerimden bir tanesi, O zaman bulunduğum konuma da çok da uzak olmayan, armutlu tarafında dar bir sokak da ve karanlık mı karanlık bir ortam da akü değişimi yapmıştık. Kedilerin tacizi de cabası. Anahtar numaralarını bile zor görmüştük ve bundan mütevellit akü değişim işi biraz zor olmuştu. Normal de beş dakikalık iş bahsettiğim sebeplerden ötürü yarım saat sürmüştü. Aracı çalışmadığı ve sanayiye gidemediğini söylediğinden yardımcı olmak istedim. Cüzi bir miktar karşılığında tabi. Bizim araba da su yakmıyor öyle değil mi :). Kazandığımız üç beş kuruşu yakıta verdikten sonra bu işi yapmanın da bir anlamı kalmıyor. Bu işlerin devam edebilmesi için arpa şart. Neyse aküye geri dönelim :). Araç 94 modeldi. 94 model bmw 5.20 de akü en azından o araç da arka koltuğun altındaydı. Koltuğun oturduğunuz kısmını kaldırdıktan sonra aküye ulaşıyorsunuz. Ondan sonraki süreç aynı kutup başlarını söküp değiştirebilirsiniz. Araç zaten çalışmadığından ve radyo kodu gerekmediğinden, değişimi direkt olarak gerçekleştirdik. O zaman o araca 74 amper akü takmıştık. Yeterli bir amperdi bence. Bosch marka akü taktık ve geri dönüş olmadı. Akü arızalandı, şöyle oldu böyle oldu şeklinde bir geri bildirim olmadı. Sadece teşekkür telefonu geldi :). Sonuç olarak Bmw 5.20 aküsü normal standart 72 amper aküdür. Bakmayın benim 74 bosch taktığıma, bosch akü de normal 72 amperin karşılığı olan akü 74 amperdir. 72 amper akü de var bosch da ama benim bahsettiğim normal 72 amper. Alçak 72 var yoksa bosch da da ama o biraz daha pahalı oluyor gerek de yok zaten. Bu araca normal 72 amper akü tak yeter. Araç eski model olduğundan sağlam bir marka olsun derim.
